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深圳电子电器三列式组装老化线
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深圳电子电器三列式组装老化线

  • 品 牌:凯高
  • 产品型号:非标定制
  • 加工定制:
  • 是否有现货:
  • 产品设计:凯高研发技术部
  • 产品详情

深圳电子电器组装老化线产品图


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组装老化线技术参数
  线体宽度:200-950mm,可由客户选定线体高度:一般750mm,范围300-1100mm。
  线体长度:单段驱动最长30-40m,由客户选定输送速度:2-20米/分。
  动力机构:采用产减速电机,速比80,线速为10米/min。
链条形式:链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链,链条和滚轮传送差速-差速链(2.5倍速和3倍速两种)
  导轨:采用三倍链专用工业铝型材制作。
工装板类型:钢板、工程塑料板、木板等。
  框架材质:吕型、碳钢。
  带电设置:线体内设导电轮,工板上设导电排,可实现带电输送,已完成调测试功能。
使用电源:单相220V或三相380V 50Hz
总装线作用:
生产能力相对稳定。自动加工系统由一自或多台机床组成,发生故障时,有降级运转的能力,物料传送系统也有自行绕过故障机床的能力。设备利用率高。一组机床编入组装线后,产量比这组机床在分散单机作业时的产量提高数倍。在制品减少80%左右。产品质量高。零件在加工过程中,装卸一次完成,加工精度嵩,加工形式稳定。
总装线体分类:可分为有顶带照明风扇式样与无顶式样两种. 。
总装线应用范围:根据不同的需求差异,集最低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用,  主要包括:电器电子总装线、线汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车安全气囊及安全带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等。
总装线装配工作在线体的每个工位设有一脚踏阀,停止器动作由脚踏阀控制,总装线进行装配工作时,停止器挡住托盘不能前进,装配工作完成后,停止器落下,托盘进入下一道工序,当S1检测到托盘时,停止器动作,放行托盘,托盘进入升降工作台;总装线用于动力总成和左右半轴、前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送,分上下两层,上层是装配工位,下层供空托盘返回,线体两端采用升降工作台,用于托盘在上下层之间的转运;本设备的主要部件有:驱动站、骨架、辊子、升降工作台、地坑盖板、托盘、停止器、电控系统等组成;需装入的大件主要有中央面板、线束总成、扬声器、收放机、继电器、安全气囊及饰板等。总装线分装采用地面小车形式,板可以在小车上回转,便于完成所有分装工作,小车采用活动角轮,并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车,以保证装配质量。


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